Une chaîne de vélo bien lubrifiée fonctionne avec plus de fluidité, fait moins de bruit et dure plus longtemps. Pourtant, il n’est pas toujours évident de savoir à quelle fréquence la lubrifier. Si vous le faites trop rarement, les frottements augmentent et la chaîne comme les pignons s’usent plus vite. À l’inverse, un excès de lubrifiant favorise l’adhérence des saletés.
La fréquence de lubrification dépend notamment de la météo, du type de lubrifiant et des conditions dans lesquelles vous roulez. Dans cet article, nous expliquons comment reconnaître le moment de lubrifier votre chaîne et comment procéder correctement.
À quelle fréquence faut-il lubrifier une chaîne de vélo ?
Il n’existe pas de kilométrage fixe valable pour tous les cyclistes. À titre indicatif, vous pouvez contrôler votre chaîne tous les 200 à 300 kilomètres. Cela ne signifie pas qu’il faut systématiquement la lubrifier à nouveau. Regardez, écoutez et touchez d’abord la chaîne pour déterminer si c’est nécessaire.
Il peut être nécessaire de lubrifier à nouveau la chaîne lorsque :
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la transmission fait plus de bruit que d’habitude ;
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la chaîne est sèche au toucher ;
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les changements de vitesse sont moins fluides ;
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vous entendez un léger grincement ou cliquetis pendant la sortie ;
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vous avez roulé sous une forte pluie, dans la boue ou dans le sable ;
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vous avez nettoyé la chaîne en profondeur.
Évitez d’attendre que la chaîne grince fortement. À ce stade, la couche lubrifiante a largement disparu et les frottements entre les pièces mobiles augmentent.
La météo influence la fréquence de lubrification
Les conditions dans lesquelles vous roulez ont une grande influence sur la durée d’action du lubrifiant.
Rouler par temps sec
Lors des sorties par temps sec, le lubrifiant reste généralement plus longtemps sur la chaîne. Contrôlez-la régulièrement et lubrifiez-la à nouveau dès qu’elle semble sèche au bruit ou au toucher.
Pour les conditions sèches, vous pouvez utiliser un Dry Weather Lube ou une cire pour chaîne. Ces produits attirent relativement peu de poussière et de saletés, ce qui garde la transmission propre plus longtemps.
Rouler sous la pluie et en conditions humides
La pluie et les projections d’eau peuvent progressivement éliminer le lubrifiant de la chaîne. Si vous roulez souvent en conditions humides, vous devez donc la contrôler et la lubrifier plus fréquemment.
Par temps pluvieux, utilisez un Wet Weather Lube ou un All Weather Lube. Ces lubrifiants adhèrent mieux à la chaîne en conditions humides.
Après une sortie humide, séchez toujours la chaîne avec un chiffon propre. Vérifiez ensuite qu’elle fonctionne encore de manière fluide et silencieuse.
Rouler dans la boue et le sable
La boue et le sable peuvent se mélanger au lubrifiant de la chaîne. Il se forme alors une couche abrasive qui accélère l’usure de la chaîne, de la cassette et des plateaux.
Après une sortie boueuse, nettoyez donc soigneusement la transmission. N’appliquez un nouveau lubrifiant que lorsque la chaîne est parfaitement propre et sèche. Ajouter du lubrifiant sur une chaîne sale ne résout pas le problème et peut retenir encore davantage de saletés.
Huile ou cire pour chaîne ?
La fréquence de lubrification dépend également du produit utilisé.
Huile pour chaîne
L’huile pour chaîne pénètre en profondeur entre les maillons et assure une lubrification durable. Selon les conditions, vous pouvez choisir une huile pour temps sec, temps humide ou tous les temps.
Choisissez le bon lubrifiant
Choisissez une lubrification de chaîne adaptée à vos conditions d’utilisation.
Cire pour chaîne
Après séchage, la cire pour chaîne forme une couche lubrifiante. La chaîne attire ainsi moins de saletés et reste plus facilement propre. La cire doit toutefois être appliquée sur une chaîne bien nettoyée et sèche.
CyclOn Wax Lube convient aux cyclistes qui privilégient une transmission propre. Pour des performances maximales et de très faibles frottements, vous pouvez utiliser la CyclOn Pro Chain Wax.
L’essentiel n’est pas seulement le produit choisi, mais surtout son adéquation avec les conditions dans lesquelles vous roulez.
Choisissez votre cire
Une transmission propre ou des performances maximales ? Choisissez la cire adaptée à votre sortie.
Faut-il nettoyer la chaîne au préalable ?
Il n’est pas nécessaire de dégraisser entièrement la chaîne avant chaque lubrification. Si elle est encore relativement propre, essuyez-la avec un chiffon sec avant d’appliquer une nouvelle couche fine de lubrifiant.
La chaîne est noire, grasse ou couverte de sable et de saletés ? Nettoyez-la d’abord en profondeur avec le CyclOn Chain Cleaner. Utilisez une brosse adaptée pour déloger les saletés entre les maillons et autour des pignons.
Rincez ou essuyez les saletés restantes et laissez sécher complètement la chaîne. Appliquez ensuite seulement une nouvelle huile ou cire. Le lubrifiant pourra ainsi bien pénétrer entre les maillons.
Comment lubrifier une chaîne de vélo
Lubrifier une chaîne de vélo est simple si vous respectez le bon ordre.
Étape 1 – Contrôlez et nettoyez la chaîne
Vérifiez d’abord si la chaîne est sale. Essuyez une chaîne relativement propre avec un chiffon sec. Pour une transmission très sale, utilisez le CyclOn Chain Cleaner et une brosse pour chaîne.
Étape 2 – Laissez sécher la chaîne
N’appliquez jamais de lubrifiant neuf sur une chaîne humide. L’eau peut empêcher l’huile ou la cire de bien adhérer à la surface. Séchez la chaîne avec un chiffon propre en microfibre et laissez l’humidité résiduelle s’évaporer.
Étape 3 – Appliquez le lubrifiant
Tournez lentement les pédales vers l’arrière et appliquez une goutte de lubrifiant sur chaque maillon. Visez surtout les rouleaux et les articulations de la chaîne, là où la lubrification est la plus nécessaire.
Utiliser davantage de lubrifiant ne garantit pas un meilleur résultat. Une quantité excessive attire au contraire plus de saletés.
Étape 4 – Laissez pénétrer le produit
Laissez suffisamment de temps à l’huile ou à la cire pour pénétrer. Il est préférable de l’appliquer après la sortie ou la veille de la prochaine sortie. La cire pour chaîne, en particulier, a besoin de temps pour sécher et former une couche résistante.
Étape 5 – Retirez l’excédent de lubrifiant
Passez un chiffon propre et sec sur l’extérieur de la chaîne tout en tournant les pédales vers l’arrière. Le lubrifiant doit se trouver entre les maillons, sans former une couche épaisse à l’extérieur.
Les erreurs fréquentes lors de la lubrification d’une chaîne
Évitez ces erreurs courantes :
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appliquer du lubrifiant neuf sur une chaîne sale ou sableuse ;
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lubrifier une chaîne encore humide ;
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utiliser trop d’huile ou de cire ;
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ne pas retirer l’excédent de lubrifiant ;
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utiliser le même lubrifiant quelles que soient les conditions météorologiques ;
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attendre que la chaîne grince fortement avant de la lubrifier ;
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laisser du lubrifiant atteindre les disques ou les plaquettes de frein.
Soyez particulièrement prudent à proximité des freins à disque lors de l’application. De l’huile ou de la cire sur les disques peut réduire l’efficacité du freinage et provoquer des grincements.
Écoutez régulièrement votre chaîne
Le meilleur programme de lubrification ne repose pas sur un calendrier fixe. Contrôlez régulièrement la transmission et prêtez surtout attention au bruit, aux saletés et aux conditions dans lesquelles vous avez roulé.
Une chaîne silencieuse, propre et fluide dispose généralement encore d’une lubrification suffisante. La transmission fait un bruit sec, vous avez roulé sous la pluie ou dans la boue, ou vous avez nettoyé la chaîne ? Il est alors temps de la lubrifier à nouveau.
En nettoyant et en lubrifiant la chaîne au bon moment, vous réduisez l’usure et gardez plus longtemps la chaîne, la cassette et les plateaux en bon état.
Questions fréquentes
Dois-je lubrifier ma chaîne après chaque sortie ?
Non, ce n’est généralement pas nécessaire. Contrôlez toutefois la chaîne après une sortie humide ou boueuse. Séchez-la et nettoyez-la si nécessaire avant d’appliquer un nouveau lubrifiant.
Peut-on utiliser trop d’huile pour chaîne ?
Oui. L’excédent d’huile reste à l’extérieur de la chaîne et attire les saletés. Appliquez une goutte par maillon et retirez le surplus avec un chiffon sec.
Quel est le meilleur moment pour lubrifier la chaîne ?
Lubrifiez de préférence la chaîne après avoir roulé. Le produit dispose ainsi de suffisamment de temps pour pénétrer entre les maillons ou sécher avant votre prochaine sortie.
Pourquoi ma chaîne noircit-elle si vite ?
Une chaîne noire résulte généralement d’un mélange d’excès de lubrifiant, de saletés et de particules d’usure. Nettoyez soigneusement la chaîne, n’utilisez pas trop de produit et essuyez l’extérieur après la lubrification.
Faut-il lubrifier immédiatement une chaîne neuve ?
Une chaîne neuve est généralement déjà lubrifiée en usine. Il n’est donc pas nécessaire de la lubrifier immédiatement. Si vous souhaitez passer à la cire ou au cirage à chaud, il faut d’abord éliminer entièrement l’huile d’usine.
