Een goed gesmeerde fietsketting loopt soepeler, maakt minder geluid en gaat langer mee. Toch is het niet altijd duidelijk hoe vaak je een fietsketting precies moet smeren. Doe je dit te weinig, dan neemt de wrijving toe en slijten je ketting en tandwielen sneller. Gebruik je juist te veel smeermiddel, dan blijft er gemakkelijker vuil aan de ketting kleven.
Hoe vaak je jouw fietsketting moet smeren, hangt onder andere af van het weer, het soort smeermiddel en de omstandigheden waarin je fietst. In deze blog leggen we uit wanneer je ketting toe is aan een nieuwe smeerbeurt en hoe je dit goed aanpakt.
Hoe vaak moet je een fietsketting smeren?
Er bestaat geen vast aantal kilometers dat voor iedere fietser geldt. Als algemene richtlijn kun je jouw fietsketting iedere 200 tot 300 kilometer controleren. Dit betekent niet dat je de ketting altijd direct opnieuw hoeft te smeren. Kijk, luister en voel eerst of dit nodig is.
De ketting moet mogelijk opnieuw worden gesmeerd wanneer:
-
de aandrijving meer geluid maakt dan normaal;
-
de ketting droog aanvoelt;
-
het schakelen minder soepel gaat;
-
je tijdens de rit een licht piepend of ratelend geluid hoort;
-
je door veel regen, modder of zand hebt gereden;
-
je de fietsketting grondig hebt schoongemaakt.
Wacht bij voorkeur niet totdat de ketting hard begint te piepen. Op dat moment is de smerende laag grotendeels verdwenen en ontstaat er extra wrijving tussen de bewegende onderdelen.
Het weer bepaalt hoe vaak je moet smeren
De omstandigheden waarin je fietst hebben veel invloed op de levensduur van een smeermiddel.
Fietsen bij droog weer
Tijdens droge ritten blijft het smeermiddel doorgaans langer op de ketting zitten. Controleer de ketting regelmatig en smeer deze opnieuw zodra hij droog klinkt of aanvoelt.
Voor droge omstandigheden kun je een Dry Weather Lube of kettingwax gebruiken. Deze producten trekken relatief weinig stof en vuil aan, waardoor de aandrijving langer schoon blijft.
Fietsen in regen en natte omstandigheden
Regen en opspattend water kunnen het smeermiddel langzaam van de ketting spoelen. Wanneer je vaak in natte omstandigheden fietst, moet je de ketting daarom vaker controleren en smeren.
Gebruik bij regenachtig weer een Wet Weather Lube of All Weather Lube. Deze smeermiddelen blijven onder natte omstandigheden beter op de ketting aanwezig.
Droog de ketting na een natte rit altijd af met een schone doek. Controleer vervolgens of de ketting nog soepel en stil loopt.
Fietsen door modder en zand
Modder en zand kunnen zich mengen met het smeermiddel op de ketting. Hierdoor ontstaat een schurende laag die de slijtage van de ketting, cassette en kettingbladen versnelt.
Maak de aandrijving na een modderige rit daarom eerst goed schoon. Breng pas nieuw smeermiddel aan wanneer de ketting volledig schoon en droog is. Nieuw smeermiddel over een vuile ketting aanbrengen lost het probleem niet op en kan juist extra vuil vasthouden.
Kettingolie of kettingwax gebruiken?
Hoe vaak je de fietsketting moet smeren, hangt ook af van het product dat je gebruikt.
Kettingolie
Kettingolie dringt diep door tussen de schakels en zorgt voor een langdurige smering. Afhankelijk van de omstandigheden kun je kiezen voor een olie voor droog weer, nat weer of alle weersomstandigheden.
Kies het juiste smeermiddel
Kies de juiste kettingsmering voor jouw rijomstandigheden.
Kettingwax
Kettingwax vormt na het drogen een smerende waxlaag. De ketting trekt hierdoor minder vuil aan en blijft gemakkelijker schoon. Wax moet wel op een goed gereinigde en droge ketting worden aangebracht.
CyclOn Wax Lube is geschikt voor fietsers die een schone aandrijving belangrijk vinden. Voor maximale prestaties en een zeer lage wrijving kun je CyclOn Pro Chain Wax gebruiken.
Het belangrijkste is niet alleen welk product je kiest, maar vooral dat het past bij de omstandigheden waarin je fietst.
Kies jouw wax
Een schone aandrijflijn of maximale performance? Kies de wax die bij jouw rit past.
Moet je de ketting eerst schoonmaken?
Je hoeft de ketting niet voor iedere smeerbeurt volledig te ontvetten. Wanneer de ketting nog redelijk schoon is, kun je hem met een droge doek afnemen voordat je een nieuwe, dunne laag smeermiddel aanbrengt.
Is de ketting zwart, vettig of bedekt met zand en vuil? Maak hem dan eerst grondig schoon met CyclOn Bionet Chain Cleaner. Gebruik een geschikte kettingborstel om vuil tussen de schakels en rond de tandwielen los te maken.
Spoel of neem achtergebleven vuil weg en laat de ketting volledig drogen. Pas daarna breng je nieuwe olie of wax aan. Zo kan het smeermiddel goed tussen de schakels komen.
Zo smeer je een fietsketting
Een fietsketting smeren is eenvoudig wanneer je de juiste volgorde aanhoudt.
Stap 1 – Controleer en reinig de ketting
Bekijk eerst of de ketting vuil is. Veeg een redelijk schone ketting af met een droge doek. Gebruik bij een sterk vervuilde aandrijving CyclOn Bionet Chain Cleaner en een kettingborstel.
Stap 2 – Laat de ketting drogen
Breng nooit nieuw smeermiddel aan op een natte ketting. Water kan voorkomen dat de olie of wax zich goed aan het oppervlak hecht. Droog de ketting met een schone microvezeldoek en geef eventueel achtergebleven vocht de tijd om te verdampen.
Stap 3 – Breng het smeermiddel aan
Draai de pedalen rustig achteruit en breng één druppel smeermiddel aan op iedere schakel. Richt je vooral op de rollen en verbindingen van de ketting. Daar is de smering het hardst nodig.
Meer smeermiddel gebruiken zorgt niet automatisch voor een beter resultaat. Een te grote hoeveelheid trekt juist extra vuil aan.
Stap 4 – Laat het product intrekken
Laat de olie of wax voldoende intrekken. Je kunt het smeermiddel het beste na de rit of de avond vóór de volgende rit aanbrengen. Vooral kettingwax heeft tijd nodig om goed te drogen en een stevige waxlaag te vormen.
Stap 5 – Verwijder overtollig smeermiddel
Haal een schone, droge doek langs de buitenkant van de ketting terwijl je de pedalen achteruitdraait. Het smeermiddel moet zich tussen de schakels bevinden en niet als een dikke laag op de buitenkant blijven zitten.
Veelgemaakte fouten bij het smeren van een fietsketting
Voorkom deze veelvoorkomende fouten:
-
nieuw smeermiddel over een vuile of zanderige ketting aanbrengen;
-
de ketting smeren terwijl deze nog nat is;
-
te veel olie of wax gebruiken;
-
overtollig smeermiddel niet verwijderen;
-
hetzelfde smeermiddel onder alle weersomstandigheden gebruiken;
-
pas smeren wanneer de ketting hard begint te piepen;
-
smeermiddel op de remschijven of remblokken laten komen.
Wees tijdens het aanbrengen extra voorzichtig rondom schijfremmen. Olie of wax op de remschijven kan de remwerking verminderen en piepende remmen veroorzaken.
Luister regelmatig naar je fietsketting
De beste planning voor het smeren van je fietsketting is uiteindelijk geen vaste kalender. Controleer de aandrijving regelmatig en let vooral op geluid, vuil en de omstandigheden waarin je hebt gefietst.
Een stille, schone en soepel lopende ketting heeft meestal nog voldoende smering. Klinkt de aandrijving droog, heb je door regen of modder gereden of heb je de ketting gereinigd? Dan is het tijd om opnieuw te smeren.
Door de ketting op het juiste moment schoon te maken en te smeren, verminder je slijtage en blijven je ketting, cassette en kettingbladen langer in goede conditie.
Veelgestelde vragen
Moet ik mijn fietsketting na iedere rit smeren?
Nee, dat is meestal niet nodig. Controleer de ketting wel na een natte of modderige rit. Droog en reinig de ketting indien nodig voordat je nieuw smeermiddel aanbrengt.
Kan ik te veel kettingolie gebruiken?
Ja. Te veel olie blijft aan de buitenkant van de ketting zitten en trekt vuil aan. Breng één druppel per schakel aan en verwijder het overtollige product met een droge doek.
Wanneer kan ik mijn ketting het beste smeren?
Smeer de ketting bij voorkeur na het fietsen. Het product krijgt dan voldoende tijd om tussen de schakels te trekken of te drogen voordat je opnieuw gaat fietsen.
Waarom wordt mijn fietsketting zo snel zwart?
Een zwarte ketting ontstaat meestal door een combinatie van overtollig smeermiddel, vuil en slijtagedeeltjes. Maak de ketting goed schoon, gebruik niet te veel product en veeg de buitenkant na het smeren af.
Moet een nieuwe fietsketting direct worden gesmeerd?
Een nieuwe ketting is vanuit de fabriek meestal al voorzien van een smeermiddel. Je hoeft deze daarom niet direct opnieuw te smeren. Wil je overstappen op kettingwax of hot wax, dan moet de fabrieksolie eerst volledig worden verwijderd.
